Kryt šachty je nainštalovaný na vrchu ropného tankera. Je to vnútorný vstup nakládky, kontrola rekuperácie pár a údržba tankera. Môže chrániť tanker pred núdzovými situáciami.
Za normálnych okolností je dýchací ventil zatvorený. Keď sa však zmení vonkajšia teplota naloženia a vyloženia oleja, tlak v cisternovom vozidle sa zmení, napríklad tlak vzduchu a tlak podtlaku. Dýchací ventil sa môže automaticky otvoriť pri určitom tlaku vzduchu a vákuu, aby sa tlak v nádrži upravil na normálny stav. Ak dôjde k núdzovej situácii, ako je prevrátenie, automaticky sa zatvorí a zabráni tiež výbuchu tankera pri požiaroch. Pretože sa núdzový výfukový ventil automaticky otvorí, keď sa vnútorný tlak cisternového vozidla zvýši na určitý rozsah.