malý podvozok
Príčina poruchy a odstránenie podvozku
Mazanie podvozku
Počas montáže podporného zariadenia bolo do mazacej časti pridané dostatok všeobecného množstva lítiového maziva. Aby sa zabránilo zlyhaniu maziva po dlhodobom používaní, udržiavalo sa dobré mazanie nosného zariadenia a predĺžila sa jeho životnosť, je potrebné pravidelne mazať každý diel.
1. Vnútorná noha so zásobníkom oleja, skrutkovou tyčou a maticou sú samomazné a bezúdržbové.
2. Axiálne guľkové ložisko musí byť dvakrát ročne alebo počas údržby naplnené dostatočným množstvom tuku.
3. Kužeľové kolesá ľavej a pravej vonkajšej nohy by mali byť dvakrát ročne alebo počas údržby naplnené dostatočným množstvom tuku.
4. Dvakrát ročne alebo počas údržby alebo neobvyklého pretrepávania natrite prevodovkám v prevodovke dostatok tuku.
Príčina poruchy a odstránenie podvozku
Je veľmi ťažké zatriasť rukoväťou (keď je novo nainštalovaná)?
Dôvod: 1. Stredný spojovací hriadeľ príliš alebo príliš silno ťahá alebo tlačí ľavého a pravého výstupného hriadeľa výložníka a nedochádza k strate hybnosti, ktorá bráni otáčaniu ozubeného kolesa.
2. Odchýlka súososti ľavého a pravého výstupného hriadeľa výložníka je príliš veľká
3. Sklon návesu je príliš veľký
Metóda vylúčenia:
1. Zvýšte hybnosť axiálneho reťazca stredného spojovacieho hriadeľa
2. Inštalácia a nastavenie
3. Zaparkujte na rovnom povrchu
Zatriasť rukoväťou potrasiť ťažkým pocitom (po použití) ako na to?
Dôvod: 1. Ohybová deformácia hriadeľa prevodovky
2. Deformácia nárazu a lokálne rušenie vnútorných a vonkajších nôh
3. Poškodenie prevodovky
4. Skrutkovacia tyč a matica sú zdeformované a poškodené v dôsledku preťaženia
5. Skrutka a matica sú zdeformované a poškodené v dôsledku okamžitého nárazu počas nakladania alebo zavesenia
Metóda vylúčenia:
1. Vymeňte hriadeľ prevodovky
2. Vymeňte deformovanú nohu
3. Vymeňte prevodový stupeň
4. A 5. Vymeňte vnútornú nohu
Žiadne vyklopenie rukoväte vnútorné predĺženie nohy a zatiahnutie normálne, ťažké bremeno sa nedá zdvihnúť, ako na to?
Dôvod ： Čap na dvojitom hriadeli prevodovky je zlomený alebo je poškodená drážka na hriadeli ozubeného hriadeľa
Metóda vylúčenia: Poškodené diely vymeňte
Čo ak sa dá zdvihnúť iba jedna noha kľuky?
Dôvod ： 1. Pravá noha s prevodovkou môže zdvihnúť ľavú nohu bez zdvíhania: skontrolujte, či nie je poškodený čap medzihriadeľa alebo malý kužeľový prevod, polkruhový kľúč a cylindrický čap ľavej nohy
2. Ľavá noha sa dá zdvihnúť, pravá noha sa nedá zdvihnúť: Skontrolujte kužeľové koleso pravej nohy, polkruhový kľúč a valcový čap, či nie sú poškodené
Čo ak je zmena prevodového stupňa zložitá alebo nemožná?
Príčina: Oceľová guľka a pružina v zostave dvojitého ozubeného hriadeľa odpadávajú alebo je vodiaca objímka po poškodení zaseknutá
Metóda vylúčenia: Namontujte späť oceľovú guľu a pružinu alebo vymeňte poškodené vodiace puzdro
FAQ
Q1. Aké sú vaše podmienky balenia?
Odpoveď: Všeobecne je tovar zapečatený v tričkách a zabalený do kartónov a paliet alebo drevených obalov.
Q2. Aké sú vaše platobné podmienky?
Odpoveď: T / T (vklad + zostatok pred dodaním). Pred zaplatením zostatku vám ukážeme fotografie produktov a balíkov.
Q3. Aké sú vaše dodacie podmienky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. A čo dodacia lehota?
Odpoveď: Spravidla to bude trvať 25 až 60 dní po prijatí zálohovej platby. Konkrétna doba dodania závisí od položiek a množstva vašej objednávky.
Q5. Môžete vyrobiť podľa vzoriek?
Odpoveď: Áno, môžeme vyrobiť z vašich vzoriek alebo technických výkresov. Môžeme zostaviť formy a príslušenstvo.
Q6. Aká je vaša vzorová politika?
Odpoveď: Vzorku môžeme dodať zadarmo, ak máme na sklade pripravené diely, ale zákazníci musia zaplatiť kuriérske náklady.
Q7. Ako robíte naše podnikanie dlhodobým a dobrým vzťahom?
Odpoveď: Poskytujeme našim klientom komplexné služby od konkrétnych komponentov až po finálne zostavené produkty, ktoré riešia rôzne problémy pre rôznych klientov po celom svete.
