Radiálna pneumatika pre ťažobné nákladné vozidlá 11.00R20

Stručný opis:

PR: 18 Šírka: 11 Ráfik: 20 Index nosnosti: 152/149 Hodnotenie rýchlosti: K (110 km / h)

Použitie: M Štandardný ráfik: 8,0 Max. Zaťaženie (kg): Jednolôžkové 3550 Dvojité 3250

Maximálny tlak (KPA): Single 930 Dual 930 Hĺbka behúňa (mm): 17.5

Šírka profilu (mm): 293 Vonkajší priemer (mm): 1085


Detail produktu

Značky produktu

Bezpečná jazda po rýchlostných cestách

Teraz je čas pre ľudí čoraz dôležitejší a rýchlosť je len zárukou času, takže diaľnica sa stáva prvou voľbou pre ľudí, ktorí musia jazdiť. Pri vysokej rýchlosti však existuje veľa nebezpečných faktorov. Ak vodič nedokáže pochopiť jazdné vlastnosti a prevádzkové metódy rýchlostnej cesty, vznikne možnosť závažných nehôd. Preto si pozorne prečítajte slovník bezpečnej jazdy na diaľnici, aby ste „boli pripravení na žiadne nebezpečenstvo“.

V prvom rade musíme pred jazdou po diaľnici starostlivo skontrolovať vozidlá. Najskôr musíme skontrolovať objem paliva. Keď auto jazdí vysokou rýchlosťou, je spotreba paliva vyššia, ako sa očakávalo. Ako príklad si vezmime auto so spotrebou paliva 10 litrov na 100 km. Ak je rýchlosť 50 km / h, jazda na 100 km / h spotrebuje 10 litrov paliva, zatiaľ čo pri rýchlosti 100 km / h na rýchlostnej ceste sa spotrebuje asi 16 litrov paliva. Spotreba paliva pri vysokej rýchlosti sa zjavne zvyšuje. Preto pri jazde vysokou rýchlosťou by malo byť palivo úplne pripravené.

Ako druhé skontrolujte tlak v pneumatikách. Keď je auto v prevádzke, pneumatika spôsobí stlačenie a roztiahnutie, to znamená takzvanú deformáciu pneumatiky, najmä keď je nízky tlak v pneumatikách a vysoká rýchlosť, tento jav je zrejmejší. V tomto okamihu abnormálna vysoká teplota vo vnútri pneumatiky spôsobí oddelenie gumovej vrstvy od krycej vrstvy alebo rozdrvenie a rozptýlenie vonkajšej behúňovej gumy, čo spôsobí prasknutie pneumatiky a nehody vozidla. Pred jazdou vysokou rýchlosťou by preto mal byť tlak v pneumatikách vyšší ako obvykle.

Po tretie, skontrolujte brzdný účinok. Brzdný účinok automobilu hrá dôležitú úlohu v bezpečnosti jazdy. Pri jazde po diaľnici by sme si mali dávať väčší pozor na brzdný účinok. Pred naštartovaním by ste mali najskôr skontrolovať brzdný účinok pri nízkej rýchlosti. Ak zistíte akúkoľvek poruchu, musíte vykonať údržbu, inak je veľmi pravdepodobné, že spôsobí veľkú nehodu.

Okrem toho nemožno ignorovať olej, chladiacu kvapalinu, remeň ventilátora, riadenie, prevodovku, osvetlenie, signál a ďalšie časti kontroly.

Po obhliadke môžeme vyjsť na diaľnicu. V tejto chvíli by sme mali venovať pozornosť nasledujúcim tipom na jazdu: najskôr sa správne zaraďte do jazdného pruhu.

Keď vozidlá vchádzajú do rýchlostnej cesty od vchodu na rampu, musia zvýšiť rýchlosť v akceleračnom pruhu a zapnúť ľavé smerové svetlo. Ak nie je ovplyvnená bežná jazda vozidiel v jazdnom pruhu, zaradia sa do jazdného pruhu z akceleračného pruhu a potom zhasnú smerové svetlo.

Po druhé, držte sa v bezpečnej vzdialenosti. Ak vozidlo jazdí vysokou rýchlosťou, zadné vozidlo v rovnakom jazdnom pruhu musí udržiavať dostatočný bezpečný odstup od predného vozidla. Skúsenosť je taká, že bezpečná vzdialenosť sa rovná približne rýchlosti vozidla. Keď je rýchlosť vozidla 100 km / h, bezpečná vzdialenosť je 100 m, a keď je rýchlosť vozidla 70 km / h, bezpečná vzdialenosť je 70 M. v prípade dažďa, snehu, hmly a iného nepriaznivého počasia je to viac potrebné na zvýšenie jazdnej vôle a zodpovedajúce zníženie rýchlosti vozidla.

Po tretie, opatrne predbehnite vozidlo. Pri predbiehaní v prvom rade sledujte stav predného a zadného vozidla, súčasne zapnite ľavé kontrolné svetlo a potom pomaly otáčajte volantom doľava, aby vozidlo plynulo zaradilo do jazdného pruhu. Po predchádzaní predchádzaného vozidla zapnite pravé svetlo riadenia. Po vstupe všetkých predbiehaných vozidiel do spätného zrkadla, plynulom ovládaní volantu, zaradení do pravého jazdného pruhu, zhasnutí svetiel riadenia a je prísne zakázané predbiehať Uprostred cesty je potrebné urobiť rýchly smer.

Po štvrté, správne použitie brzdy. Núdzové brzdenie pri jazde po rýchlostných cestách je veľmi nebezpečné, pretože so zvyšovaním rýchlosti vozidla klesá adhézia pneumatík k vozovke a zvyšuje sa pravdepodobnosť odchýlky brzdy a bočného sklzu, čo sťažuje kontrolu smeru vozidla . Súčasne, ak zadné auto nestihne prijať opatrenia, dôjde k niekoľkým nehodám vozidla. Pri brzdení za jazdy najskôr uvoľnite plynový pedál a potom malým zdvihom niekoľkokrát ľahko zošliapnite brzdový pedál. Táto metóda umožňuje, aby brzdové svetlo rýchlo blikalo, čo prispieva k prilákaniu pozornosti vozidla idúceho za vami.

FAQ

Q1. Aké sú vaše podmienky balenia?
Odpoveď: Všeobecne je tovar zapečatený v tričkách a zabalený do kartónov a paliet alebo drevených obalov.

Q2. Aké sú vaše platobné podmienky?
Odpoveď: T / T (vklad + zostatok pred dodaním). Pred zaplatením zostatku vám ukážeme fotografie produktov a balíkov.

Q3. Aké sú vaše dodacie podmienky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. A čo dodacia lehota?
Odpoveď: Spravidla to bude trvať 25 až 60 dní po prijatí zálohovej platby. Konkrétna doba dodania závisí od položiek a množstva vašej objednávky.

Q5. Môžete vyrobiť podľa vzoriek?
Odpoveď: Áno, môžeme vyrobiť z vašich vzoriek alebo technických výkresov. Môžeme zostaviť formy a príslušenstvo.

Q6. Aká je vaša vzorová politika?
Odpoveď: Vzorku môžeme dodať zadarmo, ak máme na sklade pripravené diely, ale zákazníci musia zaplatiť kuriérske náklady.

Q7. Ako robíte naše podnikanie dlhodobým a dobrým vzťahom?
Odpoveď: Poskytujeme našim klientom komplexné služby od konkrétnych komponentov až po finálne zostavené produkty, ktoré riešia rôzne problémy pre rôznych klientov po celom svete.


  • Predchádzajúci:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju