Súčasti nákladného vozidla bez azbestového brzdového obloženia 19935

Podľa rôznych výrobných materiálov existujú tri typy brzdového obloženia: azbest, polokov a non-azbest.
1） Aj keď je azbest lacný, nespĺňa požiadavky na ochranu životného prostredia a má zlú tepelnú vodivosť. Normálne opakované brzdenie spôsobí hromadenie tepla v brzdových doštičkách. Keď sú brzdové doštičky horúce, zmení sa ich brzdný účinok. Na vytvorenie rovnakého trenia a brzdnej sily je potrebných viac bŕzd. Ak brzdové doštičky dosiahnu Určitý stupeň tepla spôsobí zlyhanie brzdy.
2） Hlavnou výhodou polokovu je, že má vyššiu brzdnú teplotu vďaka svojej dobrej tepelnej vodivosti. Nevýhodou je, že na dosiahnutie rovnakého brzdného účinku je potrebný vyšší brzdný tlak, najmä v prostredí s nízkou teplotou s vysokým obsahom kovov, ktoré opotrebuje brzdový kotúč a spôsobí väčší hluk. Brzdné teplo sa prenáša na brzdový strmeň a jeho komponenty, čo urýchli starnutie brzdového strmeňa, tesniaceho krúžku piestu a vratnej pružiny. Nesprávne manipulované teplo dosahujúce nasledujúce teplotné úrovne spôsobí zmrštenie brzdy a varenie brzdovej kvapaliny.
3, neazbestový materiál môže voľne brzdiť pri akejkoľvek teplote; znížiť opotrebenie, hluk a predĺžiť životnosť brzdového bubna; chrániť život vodiča;

 

Existujú rôzne typy brzdového obloženia pre rôzne ťažké nákladné vozidlá. 

BFMC	FMSI	WVA	OBRAZ	Hĺbka / šírka / hrúbka vonkajšieho oblúka	Otvory	Model auta
IL66 / 3	4515CAM	19036		207/178 / 19.0-15.3	12	Osy na gumu, Fruehauf 13T
IL67 / 3	4515ANC	19037		205/178 / 18,5-11,6	12	Osy na gumu, Fruehauf 13T
	4707			203 / 194,6 /: 20,0-12,0	14	ROR (MERITOR)
		19032		209/180 / 17,4-10,8	10	MERCEDES BENZ
		19094		209/200 / 17,4-10,8	10	PRÍVESY KASSBOHRER / MERRIWORTH
19370		19370		207/219 / 15,3	12	Diaľničné prívesy, Fruehauf 16T
MP32 / 2		19495		182/180 / 16,2-12,6	8	Fruehauf, Renault, Mecedes
MP36 / 2		19496		182/220 / 16,6-12,6	8	MAN, Mercedes-Benz, Steyr
RN101 / 1		19935		199/175 / 18,3	8	RENAULT, RVI