Osový nosník používa bezšvíkové potrubie 20Mn2 prostredníctvom jednodielneho lisovacieho kovania a špeciálneho tepelného spracovania, ktoré má veľkú kapacitu prekladu a vysokú intenzitu.
Vreteno nápravy, ktoré bolo spracované digitálne riadeným sústruhom, je vyrobené z legovaného materiálu.
Poloha ložiska sa spracováva metódou kalenia, preto je možné ložisko namiesto zahrievania fixovať ručne, čo je tiež vhodné na údržbu a fixáciu.
Vreteno nápravy je spojené zváraním pod tavidlom, čo robí celý lúč spoľahlivejším a pevnejším.
Poloha ložiska nápravy sa používa na brúsenie stroja na to, aby sa ložisko udržalo na rovnakej úrovni, po spracovaní môže zaručiť, že sústrednosť je striktne do 0,02 mm.
Mazivo na mazanie náprav je dodávané spoločnosťou EXXON Mobile, ktorá môže poskytovať vysoký mazací výkon a dobre chrániť ložisko.
Brzdové obloženie nápravy je vysoko výkonné, bezazbestové, neznečisťujúce a s dlhou životnosťou.
Aby bolo možné kontrolu a ľahkú výmenu ľahko vykonať, prichádza tiež s polohou vyčerpania, ktorá zákazníkovi pripomína, aby vykonal kontrolu a údržbu.
Ložisko nápravy je v Číne adoptované známou značkou s výhodami schopnosti nadmerného zaťaženia, vysokej rýchlosti otáčania, dobrej intenzity, odolnosti proti oderu a žiaruvzdornosti.